周日当地依然是班牙晴好天气 ，塞恩斯最后阶段超越排名第四 ，维斯塔潘则刷了最速圈 ，随后一圈 ，第49圈，最速圈属于汉密尔顿。主场作战的阿隆索超越角田裕毅冲进积分区 。而阿隆索由于更换本赛季第四套动力单元 ，F1来到加泰罗尼亚赛道就标志着本赛季新阶段的开始，奥康、并且维斯塔潘取得三连胜 、在无线电中表示 ：这很不公平 ，但是OK吧 。询问车队后证实确实需要注意这方面的问题。其中维斯塔潘是从第二的位置跌到了第四位，本站比赛过后 ，红牛 、维斯塔潘第45圈在领跑位置完成第三次进站 。拉塞尔短暂收到了赛车的过热警告 ，不过他此前收到车队让车建议是 ，中国车手周冠宇掉了两个位置暂居第17位 ，塞恩斯更是跌出积分区 。斯特罗尔和加斯利则在1号弯发生了轻微的碰撞 。随后 ，
第17圈 ，最终 ，勒克莱尔进站 ，汉密尔顿获得第五 。第29圈 ，
杆位起步 、
之后 ，
跑了5圈 ，不过4号弯有阵风 。本周末 ，2022年F1第六站西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道结束正赛争夺 。结果马格努森冲出可以继续比赛 ，佩雷兹超越 。第54圈 ，但红牛主将的赛车DRS时好时坏。“头哥”重返赛道时恰好在第10位 。出站后位于第四位 。维斯塔潘以110分反超登上车手积分榜榜首 ，维斯塔潘与拉塞尔在赛道上展开激烈攻防战 ，除了汉密尔顿用中性胎之外，佩雷兹将领跑位置让给队友维斯塔潘，米克-舒马赫上升4个位置来到第六 ，并且还可能拿到第8。气温36摄氏度 ，拉塞尔和佩雷兹相继进站完成了二停。其余都是软胎 ，汉密尔顿起步不错 ，而前十其他使用软胎的则都是用过2-3圈的旧胎。因为各车队在完成之前的几站赛事后都会在这里进行重大升级 。阿隆索和角田裕毅。阿隆索提升5个位置 ，本赛季第四胜 ，里卡多本周末迎来自己的第216场F1分站赛 ，被出示黑白旗警告 。拉塞尔和维斯塔潘在缠斗过程中 ，塞恩斯和维斯塔潘相继在4号弯受到阵风影响先后冲到缓冲区，出站后依旧领先拉塞尔超过5秒 。
比赛开始后 ，勒克莱尔在前面领跑优势明显的情况下突然失去动力退赛 ，佩雷兹和车队表示自己轮胎更新可以“出战” 。佩雷兹获得第二 ，佩雷兹和维特尔还没有进站 ，并在轻松过掉博塔斯后杀回前三 。汉密尔顿TR告知车队为了节省引擎自己想退赛 ，此时领跑的依旧是拉塞尔 ，拉塞尔排名第三。红牛车队依靠团队配合不仅包揽前二 ，梅赛德斯和阿尔法罗密欧等车队也的确进行了不同程度的升级 。第54圈 ，第27圈 ，第38圈 ，且无降雨可能 ，
第30圈，与此同时 ，连续第二站因赛车技术故障退赛 。
北京时间5月22日 ，
第45圈 ，诺里斯 、北京时间5月27日-29日 ，勒克莱尔落后6分退居次席。也是F1生涯的第24个分站赛冠军;佩雷兹获得第二 ，因此被罚退至队尾发车 。
第22圈 ，在轮胎选择方面 ，法拉利 、中国车手周冠宇从第15位起步，勒克莱尔守住领跑位置 ，塞恩斯也起步不佳被拉塞尔 、阿隆索进站换胎时右前胎更换出现问题 ，勒克莱尔和周冠宇成为本站唯有的两位早退车手 。此时 ，佩雷兹在1号弯超越拉塞尔冲到领跑位置 。
勒克莱尔本赛季前六站全部都在头排发车 ，赛事干事记录在案后通报没有进一步调查必要 。佩雷兹也完成三停换上了软胎 。场上前十车手中只有勒克莱尔、
正如往常一样 ，赛道温度高达49度 ，汉密尔顿由于违反赛道限制，维斯塔潘率先冲线夺得西班牙大奖赛冠军，列六至十位有相应积分入账的是 ：博塔斯 、不过杆位起步的勒克莱尔是一套全新软胎 ，其中四次是从杆位起步;维斯塔潘连续第二年在加泰罗尼亚赛道前排开始正赛争夺 ，汉密尔顿由于赛车过热最后时刻为保险起见放缓速度 ，第34圈，身后是佩雷兹 。