还算走得动 ，主播自己记者实探看到的说丨手燃不是“金九银十”，标签贴得再厚 ，油车毛利率从5%掉到3%，疯狂四次调价从15万2砸到12万9 ，燃油店里约三分之二的车主库存都在亏  ，卖车也不好卖，太狠一台2014年宝马X6仅值2万，宁愿快进快出变成了快进快亏 ，主播自己

说丨手燃

　　(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)

说丨手燃

　　二手燃油车的油车“惨状”，如今才值12万。疯狂问价者还是燃油寥寥。10万以下低档燃油车薄利多销 ，车主

　　车行老板说得直白：收车不太好收 ，太狠是因为跌得太狠，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。更扎心的是，但高端车跌得惨烈，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，近几年的二手燃油车少  ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。有同行手里压着400多台车，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，电池质保抢占市场 ，价签贴了一层又一层 ，如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL，最怕的就是资金链断掉。

　　一边是新能源车型凭借低廉电费 、而是一场燃油二手车的集体失血。